7月6日，上汽聯合阿里巴巴發布了全球首款量產互聯網汽車。對于汽車行業來說，這注定是一個不平凡的事件，全球首款量產互聯網汽車已正式上市，開啟了汽車互聯網時代。

馬云、阿里、上汽、陳虹、互聯網汽車、智能后視鏡……在汽車行業、汽車傳媒圈、國內汽車消費領域、行車記錄儀行業以及更廣泛的范圍內，引爆了以上眾多關鍵詞。

一時間，上汽榮威在全球范圍內注冊了屬于自己的鮮明風格——“互聯網汽車”。這是上汽榮威的第一次，是馬云進軍互聯網汽車行業的第一次，是多個行業技術實現的第一次，更是智能后視鏡進入前裝市場的第一次。

上汽榮威RX5，帶動世界性的變革

上汽榮威RX5之所以有勇氣把全球首款量產互聯網汽車這一身份標志納為己有，是因為，上汽和阿里共同打造的互聯網汽車是世界性的！

在發布會上，全國千余家媒體的關注。在馬云和上汽集團董事長陳虹的見證下，上汽乘用車重點展示了榮威RX5強大的互聯網基因：以專屬ID身份登錄為基礎，以智能導航和精準語音控制為手段，車主在車外時就可以通過手機遠程進行車內操作；同時，僅憑語音指令就可以控制發動機啟停、天窗開合、道路規劃等一系列事宜。在上汽質量優先的造車理念和阿里強大的互聯網生態下，榮威RX5已成為繼PC、手機之后又一個互聯網入口。

這一汽車行業的變革，絕對是前所未有的！

馬云和他的阿里巴巴一起來支持

都知道馬云投資了10億元，與上汽合作打造互聯網汽車。除了資金的投入，其實他最大的支持是阿里的YunOS智能操作系統。

據悉 ，阿里YunOS系統在這款車的行車過程中體現出了眾多不尋常的細節：導航在駕駛時會隨著車速自動切換比例尺，高速行車時縮小比例尺讓司機看到遠處的路況，低速行車時又放大地圖幫助司機不至于錯過路口。新開發的雙盲系統，可以使車輛在進入隧道、地下車庫等接收不到信號的地方，通過預下載的地圖和對車輛速度、方向的計算繼續導航。高分辨語音識別系統，使駕駛者雙手不離開方向盤，就可以語音控制天窗開合、導航定位、空調啟停等一應事務，使行駛更加安全。特別是保養提醒、擁堵提醒，甚至自動預訂停車位、酒店等，眾多智能功能使RX5不再像一輛汽車，反而更像一個私人秘書。

智能后視鏡進入前裝市場的第一次

提到榮威RX5，最值得一提的還有，同樣搭載阿里巴巴智能操作系統YunOS的JADO捷渡中國智能后視鏡Vseries遠界。

作為榮威RX5內飾中最大的亮點，據悉，該款互聯網+全屏智能后視鏡來自于榮威RX5在行車記錄儀行業唯一的合作方——JADO捷渡中國，其互聯網+全屏智能后視鏡，具有智能語義交互、主動安全行車、娛樂休閑等功能，在后視鏡行車記錄儀行業首屈一指，這也是為什么上汽和阿里巴巴選擇了它作為車內后視鏡出現在此次大型發布會上。

日前，JADO捷渡中國已通過ISO/TS16949質量管理體系認證，標志著公司具備了成為汽車智能后視鏡供應商的資格。ISO/TS16949是一項行業性的質量體系要求，它的全名是“質量管理體系—汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求”。ISO/TS16949是國際汽車行業的技術規范，適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商，廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活動的。

對于行車記錄儀行業來說，此次互聯網新車發布會的意義重大，JADO捷渡中國代表行業開啟了汽車前裝市場的大門，拉開了行業新時代的大幕。

發布會的盛況，使這些關鍵詞每一個都耀眼奪目。更重要的是，在這些關鍵詞背后我們應該看到，自上汽榮威RX5這款車上市起，行車記錄儀行業就有了第一個進入前裝市場的品牌——JADO捷渡中國，中國品牌汽車就在全球范圍內擁有了第一個屬于自己的鮮明風格——“互聯網汽車”。